衡水煤矸石多孔砖-新泰市新甫新型建材-新型建材煤矸石多孔砖
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新泰市新甫新型建材有限公司

经营模式:生产加工

地址:山东泰安新泰市翟镇唐立沟村

主营:煤矸石烧结承重空心砖制造,销售,制砖机械,破碎机械的销售

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煤矸石烧结多孔砖窑体与窑顶的维护及保养


      煤矸石隧道窑一般生产家均采用断面较大的窑型。大断面隧道窑的窑顶,均采用轻质耐火混凝土板吊顶结构。耐火混凝土吊顶板是用硅酸铝水泥做胶结剂,与多孔高铝耐火骨料和细粉按一定的配合比,经加水、成型和养护后预制而成的。它的特点是体积密度小、重量轻;导热率低,隔热性能好;烧后线变化小,稳定性能好,它的使用温度为1300℃~1350℃.

  轻质耐火混凝土吊顶板极易损坏。尤其是在投产点火烘窑阶段,如果烘窑温度和升温速度控制不当,则吊顶板易产生裂纹、表面剥落和强度急剧下降。因此,烘窑是轻质耐火混凝土顶板使用中的关键环节。烘窑的主要作用是排除窑体与吊顶板中的游离水、化学结合水,并获得高温使用性能。

  轻质耐火混凝土吊顶板的使用中应特别注意的问题:一是轻质耐火混凝土吊顶板中硅酸铝水泥的含量越高,烘窑越容易出现裂纹、表面剥落和强度降低等问题。因此,烘窑的温度与升温速度,应依据轻质耐火混凝土吊顶板的热工性能而定。二是轻质耐火混凝土吊顶板在大于1300℃时才能被烧结,而煤矸石砖的gao烧成温度为1050℃,吊顶板达不到所需的烧结温度,强度必然较低。因此,在窑炉运行中,要保持窑内温度稳定。操作人员要注意观察,若发现出窑的窑车上面有掉落物,则应查找原因,并采取相应措施。

  窑体易损坏的部位是窑墙和曲封砖,损坏的主要原因是窑车的碰撞与摩擦等机械损伤。特别是当窑车塌车时,塌落的制品在冷却带冷却强度提高后,极易把窑墙与曲封砖挤破。因此,要在码坯、干燥、焙烧等环节注意操作,泰安煤矸石多孔砖,严防倒垛事故。一旦在隧道焙烧窑内出现塌车倒垛事故,则要在冷却带的抽热风管口把塌落在靠近窑墙的制品掏出来。为此,抽冷风管应设带盲板的三通管,需要掏砖时,打开三通管的盲板即可方便操作。hao在冷却带与焙烧带之间加一个高600㎜、宽400㎜的事故处理孔,需要时,只要把堵塞的耐火砖拆出来即可使用。









煤矸石多孔砖是混凝土砖吗

    我们建筑施工中经常会用到各种材质的砖,煤矸石多孔砖就是常用的一种砖。很多用户对这类砖的了解不够透彻,认为煤矸石多孔砖就是混凝土砖,这种想法正确吗?要想正确解答这一问题,我们来看一下新甫新型建材下面的介绍吧!

  砌墙砖按生产工艺不同分成煤矸石多孔砖和非烧结砖,凡是以粘土、页岩、煤矸石或粉煤灰为原料,经成型和高温焙烧而制得的用于砌筑承重和非承重墙体的砖统称为煤矸石多孔砖,该砖按照原料不同可分为粘土砖、煤灰砖、页岩砖等。

  混凝土砖就是我们平时所说的水泥砖、水泥彩砖,主要是利用粉煤灰、煤渣、尾矿渣、天然砂、海涂泥等作为主要原料,用水泥做为凝固剂,经过精准配比,不经高温煅烧而成的一种室外路面用砖。混凝土砖是常见的一种烧结普通砖,现今,建设工程中使用的墙体材料中,该砖仍占主导地位。

  有上述可知,煤矸石多孔砖就是混凝土砖这一说法是错误的,两种砖有着不同的生产工艺,新泰市煤矸石多孔砖,所用的原材料也各不相同。




    煤矸石、页岩烧结砖是近年来发展较快的一种建筑材料,烧制煤矸石砖不但可以大量利用煤矸石,衡水煤矸石多孔砖,减轻环境污染,煤矸石多孔砖价格,而且可以节约烧砖用的原煤降低生产成本,减少矸石占用土地;同时,以页岩代替粘土,从根本上改变了制砖原材料结构,做到了制砖不用黏土、不毁农田,实现了资源的综合利用。主要工序为原材料通过破碎、筛分、陈化、挤出成型、切割、码坯、储存、干燥、焙烧等工序。



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